战争电影《百团大战》的观后感作文

《百团大战》让我铭记历史，不忘耻辱，更让我们明白了战争不是儿戏，是残忍的，是残酷的。下面小编给大家带来战争电影《百团大战》的观后感作文，希望大家喜欢!

战争电影《百团大战》的观后感作文[篇1]

今天，我和同学们一起观看了《百团大战》这部爱国主义大片。百团大战是中国抗日战争时期，中国八路军与日军在中国华北地区发生的一次规模最大、持续时间最长的战役。八路军的晋察冀军区、第129师、120师在总部统一指挥下，发动了以破袭正太铁路为重点的战役。战役发起的第三天，八路军原计划出动二十二个团，可实际出动了一百零五个团，因此这场持久战被称为“百团大战”。

百团大战打了大大小小上千场战役，影片中选取了三场最为典型的战役来表现，分别是娘子关战役、西营坞战役和关家垴战役。影片中有许多令人感动的画面，比如爱国将领张自忠将军死在日本人的炮火之下，比如许多老百姓积极参加八路军队伍，还比如许多八路军惨死在日本人的枪下……

接下来，最激动人心的时刻到来了。因为日本人的兵力打不过八路军，所以日军请来了机甲车——一辆无坚不摧的轨道车。机甲车来了，一名上将看见一辆火车头，问：“谁会开那个铁家伙?”一位士兵说：“我会。”另一位士兵说：“我跟着上!”第一个答话的士兵接着说：“扳道岔要板到左边来。”那位上将命令道：“死也要拿下扳道岔，你们快走，火力掩护。”话音刚落，只见两个士兵登上了火车头。第一个士兵说：“我开，你加煤。”随后，火车头向着机甲车的方向开去。与此同时，八路军与正在看护扳道岔的日军展开了激烈的对战。每当八路军将扳道岔板到左边之后，由于来不及躲闪，都会死在日军的枪下。即便是这样，八路军战士仍旧前赴后继，在扳道岔旁死了一批又一批战士。最后，一个八路军营长冲了上去，当他被日本人打死之后，双手仍然紧紧地握在扳道岔上。就在这个时候，飞驰而来的火车头在最后一刻撞上了机甲车。机甲车瞬间被撞出了轨道，霎时，火光四起。看到这里，影院中响起了一片热烈的掌声。八路军战士英勇抗战、不畏牺牲的精神深深地感动了我和我的同学们。

走出影院，我的心情久久不能平静。我深知，我们今天的幸福生活是烈士们用生命和鲜血换来的。为此，我要努力学习，长大后把我们的祖国建设得更加繁荣富强!

战争电影《百团大战》的观后感作文[篇2]

抗日战争时期，八路军在华北地区使用105个团的兵力，向日军占领的交通线和据点发动的大规模进攻战役。

1940年夏秋，日本帝国主义乘德国法西斯军队在西欧和北欧迅猛推进、美国的战备尚未完成、英国又无力东顾之机,积极准备实行"南进"政策,攫取英、美、法、荷等国在东南亚和西南太平洋上的殖民地。因而，在中国战场加紧对国x党政府进行政治诱降活动，同时以主要力量继续进攻抗日根据地，特别是在华北加紧推行1940年度"肃正建设计划"和以"铁路为柱，公路为链，碉堡为锁"的"囚笼政策"，企图摧毁华北各抗日根据地，巩固其占领区,使中国成为其"南进"的后方基地。

为粉碎日本侵略者的"囚笼政策"，争取华北战局更有利的发展，并影响全国的抗战局势，克服国x党妥协投降的危险，八路军总部决心向华北日军占领的交通线和据点，发动大规模进攻战役。

7月22日,八路军总司令朱德、副总司令彭德怀等下达《战役预备命令》,规定以不少于22个团的兵力,大举破击正太铁路(今石家庄-太原)。同时要求对同蒲(大同-风陵渡)、平汉(今北京-汉口)、津浦(天津-浦口)、北宁(今北京-沈阳)、德石(德州-石家庄)等铁路以及华北一些主要公路线，也部署适当兵力展开广泛的破击，以配合正太铁路的破击战。8月8日，朱德、彭德怀等下达《战役行动命令》,规定:晋察冀军区破击正太铁路石家庄(含)至阳泉(不含)段;第129师破击正太铁路阳泉(含)至榆次(含)段;第120师破击忻县以北的同蒲铁路和汾(阳)离(石)公路，并以重兵置于阳曲南北地区,阻击日军向正太铁路增援。要求各部在破击交通线的同时，相机收复日军占领的一些据点。在这些地区和交通线,驻有日军3个师的全部、2个师的各2个团、5个独立混成旅全部、4个独立混成旅的各2个营、1个骑兵旅的2个营,共20余万人,另有飞机150架和伪军约15万人。八路军参战兵力,计晋察冀军区39个团、第 129师(含决死队第1、第3纵队等)46个团、第120师(含决死第2、第4纵队等)20个团,共105个团20余万人,还有许多地方游击队和民兵参加作战。

以正太铁路为重点，进行交通总破击战 八路军的进攻战役于8月20日首先在正太铁路发起。正太铁路横越太行山，是连接平汉、同蒲两铁路的纽带，是日军在华北的重要战略运输线之一。日军在正太铁路沿线驻有独立混成第4旅(司令部驻阳泉)全部,独立混成第8、第9旅(司令部分别驻石家庄和太原)各一部。8 月20日夜，晋察冀军区在司令员兼政治委员聂荣臻指挥下，以18个步兵团、1个骑兵团又2个骑兵营、5个游击支队,在部分炮兵和工兵配合下,组成左、中、右3个纵队，分别向正太铁路东段日军独立混成第8旅大部和独立混成第4旅一部展开攻击。经数小时激战,右纵队攻入晋冀交界的要隘娘子关，歼日军一部。尔后，破坏了娘子关以东的桥梁和通信线路。向娘子关至微水段进攻的中央纵队，连克蔡庄、地都、北峪、南峪等日军据点，并破坏桥梁两座。攻击井陉煤矿的中央纵队一部，在矿工支援下，破坏了煤矿的主要设施，迫使其停产达半年之久。23日，因石家庄方向的日军西援，加上连日降雨，河水泛滥，严重妨碍作战行动，晋察冀军区部队遂转移兵力，实施对铁路、桥梁、隧道的全面破击。

第129师在师长刘伯承、政治委员邓小平指挥下,以8个团(包括决死队第1纵队2个团)、8个独立营的兵力，组成左翼破击队、右翼破击队和中央纵队，亦于8月20日夜对正太铁路西段日军独立混成第4旅大部和独立混成第9旅一部展开攻击;另以2个团会同平定、辽县、榆社等地方武装，分别对平辽、榆辽公路进行破击，并牵制各点守敌，保障主力侧后的安全。左翼队一部进攻芦家庄，连克碉堡4座，歼日军80余人;右翼队一部攻击桑掌和铁炉沟等据点，歼日军130 余人。21日,该师为阻止日军从侧背攻击破路部队,令预备队一部抢占阳泉西南4公里处的狮垴山高地。从23日起，阳泉日军在飞机支援下，并使用化学武器，不断向狮垴山猛攻。第129师阻击部队英勇奋战，坚守6昼夜,歼日军400余人，保障了破击部队翼侧的安全。经数日作战,第129师控制了正太铁路西段除阳泉、寿阳以外的大部分据点及火车站，严重破坏了该段的路轨、桥梁、隧道，使正太铁路西段陷于瘫痪。

与此同时，第120师在师长贺龙、政治委员关向应指挥下，以20个团的兵力破击同蒲铁路北段和铁路以西一些主要公路，并攻占阳方口、康家会、丰润村等据点，歼日伪军800余人，切断了同蒲铁路北段和忻县至静乐、汾阳至离石等公路。

为配合正太铁路和同蒲铁路北段的破击战,第129师和晋察冀军区还令所属部队出动50多个团的兵力，在游击队和民兵的配合下，对平汉、平绥(今北京- 包头)、北宁、同蒲(南段)、白晋(白圭-晋城)、津浦、德石等铁路线和一些主要公路，以及日军占领的许多据点，进行了广泛的破击和袭击。

战争电影《百团大战》的观后感作文[篇3]

在党委的统一组织下，我观看了百团大战这样一部描述我军抗战经典战役的电影，重温了我军光荣的战斗史和中华民族顽强抵抗日本法西斯的精神。纵观整部电影，场面气势恢宏，真实震撼，爱国主义精神贯穿始终，令人热血沸腾。

通过这次观影活动，我再次对百团大战的历史背景有了更加深入的了解。自1939年冬以来，日军推行“以铁路为柱，公路为链，碉堡据点为锁”的“囚笼政策”对抗日根据地进行频繁扫荡，并且在扫荡过程中采取臭名昭著、惨无人道的“三光政策”，企图割断我华北各根据地之间的联系，削弱和摧毁我抗日军民的抗战意志。在这样的抗战形势下，我八路军总部决定发动交通破袭战，重点是破袭日军在华北的重要战略运输线之一的正太铁路和同蒲路北段，给日本华北方面军以有力打击，以此来鼓舞抗战士气处于相对低潮期的中国军民。八路军首先在正太铁路发起攻击，因此开始称为“正太战役”。随着该次战役的深入进行，华北抗日根据地军民的抗战热情空前高涨，最终我军实际参加战斗的部队达到了105个团，时任我军最高战役指挥官的彭德怀将军就决定将该次战役命名为“百团大战”。该次战役历时5个多月，成功粉碎了日军的“囚笼政策”，击毙、击伤、俘虏日伪军共46480人，缉获各种机枪5942挺，各种炮50门，破坏铁路474公里，公路1502公里，桥梁213座，火车站37个，隧道11个，煤矿5个，仓库11个。这一连串胜利的数字沉痛打击了日军的嚣张气焰，有效阻缓了日军南下进攻的步伐，极大地鼓舞了全国抗日军民抵抗到底的决心。

百团大战这部电影使我更加深刻认识了中国共产党领导的八路军在抗战中发挥的中流砥柱的作用。中国作为世界反法西斯战争的东方主战场，是参加战争时间最早，抗击日本法西斯侵略牺牲最大的国家。在面对灭国灭种的危难时刻，每个中国人上到将军，下到士兵以及普通老百姓表现出来的大义凌然，同仇敌忾的民族气节是一致伟大的。前事不忘后事之师，在深刻感受共产党领导的八路军英勇抗击日军的战斗的同时，我再次想起了从小受到的爱国教育里的一句话“落后就要挨打”。在当今的国际秩序中，很多时候仍然遵从“弱肉强食”的丛林法则，一个国家的话语权和地位都是靠自身实力获得的。国际反华势力强大，日本军国主义还没有被彻底消灭，要想我们中华民族长久地屹立于世界民族之林，我们必须建设好自己的国家。有国才有家，唯有一个强大的中国，我们才能免遭外敌再次入侵的苦难。二次世界大战中英勇抵抗日本法西斯的无数先烈用自己的鲜血和牺牲为我们今天能够有尊严的活着和创造幸福生活打下了坚实的基础，给我们树立了很好的榜样。如今，建设国家的重任落在了我们的肩上，我们需要不断继承和发扬抗战精神，团结一致，坚持学习，在科学研究这个长期的战斗中不断取得新的突破，努力将各自的本职工作做出色，众人拾柴火焰高，只有我们每个公民都付出努力贡献，国家才能富强和长治久安，我们才能过上更加幸福的生活。

共产党领导八路军发起“百团大战”很重要的一个目的就是想通过胜利给当时处于抗战水生火热的全中国百姓带来希望。当时的中国处在那样贫穷落后外强残暴入侵的困难环境下，仍然有无数先烈对祖国的未来抱有极大信心和希望，投入到顽强抵抗入侵的伟大战斗中。现在，我们已经生活在了相对幸福得多的社会中，虽然我们的国家和社会制度还有很多不完善的地方，日常生活中总会遇见一些“负能量”的事情，但是我们的国家、我们的社会总是在不断朝好的方向发展。我们应该相信共产党的领导，对我们的党和国家始终抱有希望。“天下兴亡，匹夫有责”，作为一名中国人，目前国家和社会出现的一些问题正是我们应当努力改进的方向。

在9月3日纪念中国人民抗日战争胜利暨世界反法西斯战争胜利70周年这个特殊的日子即将到来之际，我再次带着沉痛的心情缅怀在抗日战争中奉献和牺牲的民族英雄，感谢他们为民族独立，国家富强所做的贡献。同时也为祖国今天所取得的伟大成就感到无比骄傲和自豪。我对社会主义中国充满信心，祝福我们的国家在现代化建设的道路上不断取得更大的胜利!

战争电影《百团大战》的观后感作文[篇4]

我们在1940年下半年，彭德怀指挥八路军一二九师和晋察军区等共一百零五个团二十余万兵力，对华北地区的日伪军发动了一次进攻战役。这次战役共进行大小战斗1800余次，攻克据点2900余个，歼灭日伪军45000余人，给日伪军以沉重打击，鼓舞了中国军民抗战的斗志，增强了必胜的信心。

自1939年冬以来，百团大战日军以铁路、公路为支柱，对抗日根据地进行频繁扫荡，并企图割断太行、晋察冀等战略区的联系，推行所谓“以铁路为柱，公路为链，碉堡为锁”的“囚笼政策”。八路军总部决定发动交通破击战，重点破袭正太铁路和同蒲路北段，给日本华北方面军以有力打击。在华北交通线中，正太铁路占着十分重要的地位，它横越太行山，是连接平汉、同蒲两条铁路的纽带，是日军在华北的重要战略运输线之一。八路军的进攻战役首先在正太铁路发起，因此开始称为正太路战役。

7月22日，八路军总司令朱德、副总司令彭德怀、副参谋长左权下达《战役预备命令》，规定以不少于22个团的兵力，大举破击正太铁路。同时要求对同蒲、平汉、津浦、北宁、德石等铁路以及华北一些主要公路线，也部署适当兵力展开广泛的破击，以配合正太铁路的破击战。

8月8日，朱德、彭德怀、左权下达《战役行动命令》，规定：晋察冀军区破击正太铁路石家庄至阳泉(不含)段;第129师破击正太铁路阳泉(含)至榆次段;第120师破击忻县以北的同蒲铁路和汾(阳)离(石)公路，并以重兵置于阳曲南北地区，阻击日军向正太铁路增援。要求各部在破击交通线的同时，相继收复日军占领的一些据点。在这些地区和交通线上，驻有日军3个师团全部、2个师团的各2个联队、5个独立混成旅团全部、4个独立混成旅团的各2个大队、1个骑兵旅团的2个大队，共20余万人，另有飞机150架和伪军约15万人。

在1940年下半年，百团大战彭德怀指挥八路军一二九师和晋察军区等共一百零五个团二十余万兵力，对华北地区的日伪军发动了一次进攻战役。这次战役共进行大小战斗1800余次，攻克据点2900余个，歼灭日伪军45000余人，给日伪军以沉重打击，鼓舞了中国军民抗战的斗志，增强了必胜的信心。

按八路军总部原来规定，参战兵力不少于22个团。但战役发起后，由于八路军广大指战员和抗日根据地民众痛恨日军的“囚笼政策”，参加破击战的积极性非常高，因此各部投入了大量兵力，计晋察冀军区39个团、第129师(含决死队第1、第3纵队等)46个团、第120师(含决死队第2、第4纵队等)20个团，共105个团20余万人，还有许多地方游击队和民兵参加作战。 (全部加起来可能200个团都不止)

当彭德怀、左权在八路军总部作战室听取战役情况汇报、得知实际参战兵力达到105个团时，左权兴奋地说：“好!这是百团大战。”彭德怀说：“不管一百多少个团，干脆就把这次战役叫做百团大战好了!” 由此，正太战役就发展成为百团大战。

1940年8月，八路军指挥部动员了一百多个团，在华北地区两千多千米的战线上，对日本侵略者发动了大规模攻击，拔掉了敌人靠近根据地的碉堡、据点，炸毁了铁路、桥梁、公路，使日军的交通线瘫痪.这就是著名的百团大战。

战争电影《百团大战》的观后感作文[篇5]

1940年8月，日本军方采取了“囚笼政策”，想通过一条条铁路兵线将华北八路军圈住，瓮中捉鳖，更打算“竭泽而渔”，将人民群众这些“水”放干了，混在里头的“鱼”——也就是八路军也就活不长了。在此之前，日军在平津战役、枣宜战役中大胜，激起了八路军的血性——不能再拱手相让华北了!

百团大战就是这样来的。彭德怀司令、左权副司令都已经深知日军的诡计，这个“囚笼”已经越缩越小，八路军已经被包围了，不得不背水一战，开展一次大破袭战争。想彻底摆脱束缚，得把囚笼的四条边全部冲破，也就是多方进军，也只有如此了。以前的八路军都是被动的防御，被日军贬低为“游击队不过是游而不击的胆小鬼”，如今局势混乱，只有主动攻击了。军事计划细则拟定后，左权副司令亲自跑遍华北，调集来华北所有的军事力量，人力物资，一共有105个团参加此次战役，参战人数四十万人，八路军看到了希望!百团大战壮观而激烈，是中国第一次向日本发起主动攻击，也彻底击破“游而不击”的谬论，平复晋察冀!

战争是那么残酷，然而就是在这硝烟中，却发生了一个个感人的故事。中国军队先成功破袭了日军四条铁路，然后攻打兵家必争之地——娘子车站，尽管八路军有勇有谋，杀敌无数时，日军开着火车带来了无数的援兵，对八路军进行后背偷袭。八路军仗着气势，回头猛打，居然击退了这突如其来的援军，我不得不佩服八路军的勇猛，同时也抱不平——日军装备如此精良，八路军只能拿步枪，这是极大的劣势啊!日军接着开来了装甲车和坦克，八路军受到了重创，只能靠着火车把坦克装甲给撞烂才能获胜了。火车轨道却和坦克轨道不一样，必须去扳那个变道器，火车才会撞上装甲坦克。机枪，大炮，坦克，闪着冷光的武器对准了八路军，可是八路军毫不畏惧，口令结束后一同冲出了草丛，去抢扳道器，日军的枪口无情地对准了八路军——血肉横飞，尸横遍野，每当一有人扶上扳道器，便立刻被无情地穿了几个孔，扳道器上已经叠了数不胜数的尸体。班长看不下去了，令人火力掩护，然后冲上扳道器，开始扳道。毫无疑问，他也像别人一样，立刻被装甲车的子弹击穿了肚子，嘴中流出一丝血流。他的眼眶已经充满血丝，仇恨的目光望向日军，接着扳道。日军怕了，又朝着他扫射了一番。他的衣物被血染红了，在夕阳下绽放着金色的光采，正义之血永远绚烂!他几乎没了知觉，最后一个动作便是抓紧扳道器，让自己往扳道器上倒下，他身体的重量扳动了扳道器，说时迟，那时快，那辆火车正好到了，因为变了道，所以出轨，往装甲车和坦克那儿驶去。“砰——”火光四散，装甲车报废了，班长安详地闭上了眼睛，倒在了战友们的血肉之躯上，那只手在扳道器上，还没松开……在姚家峪，有一位哑巴，带头将他们养殖的马贡献给八路军，让八路军也拥有了一支强大的骑兵。在八路军骑兵巡逻时，遭到日军骑兵追击，日军的骑兵十分迅猛，炮兵也无法阻止他们前行的脚步。哑巴看见了彭德怀还没跑走，开始了抉择。电影中的他痛苦地抉择着，挠头咬牙，后来，只见马上的他肌肉一绷，一蹬腿，驾马冲向日军骑兵群，马尾上拖着一条绊马鞭。日军吓坏了，哪料这个中国人如此勇猛，一人冲来。哑巴骑着马冲入敌阵，绊倒了许多匹军马，日本骑兵只能撤退，哑巴和马，就这样安详的葬在了关家垴。

我看着一个个热血战士倒在祖国的疆土，看着在这硝烟中上演的一个个感人故事。战士们视自己的命如草芥，甘愿为祖国抛头颅洒热血，他们的爱国精神实在令人敬佩不已。每一个战士的倒下都激发了彭德怀的斗志，八路军展开了更加激烈的攻击。1940年12月，百团大战结束，八路军损失一万人，而日军死亡两万余人，投降一千人;击破伪军5000人，投降一千人，破袭了日本在华北的重要军事道路和仓库，逼迫日本退出华北，可谓战果累累!就像说的：“战争的过程必定是十分艰难的，可是胜利一定会光顾我们。因为：正义必胜!和平必胜!人民必胜!”

战士们告诉我们：坚持就是胜利!不要因为一时的失利而放弃!更教会我们：拥有一颗赤子之心，忠心报国，我们是龙的传人!《百团大战》让我铭记历史，不忘耻辱，更让我明白了战争不是儿戏。我害怕战争，所以我更要有出息，为国争光，让我们的国家更强，才能让别人打消侵略中国的念头!